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SCOOTER DE CARBONO IDEA S1 STRNADEL

Cuadro aerodinámico exclusivo (28/28) con un peso de 1750 gramos y resistencia probada a 250 kg


Durante la prueba, el scooter pesaba menos de 5 kg y su aspecto es muy similar al de Kickbike: mantiene un buen seguimiento, pero no tiene que convencerlo para que gire. Sin embargo, lo que hará el menor peso es que no tiene que atrapar los abordajes, ya que el scooter los alienta directamente. Apenas puede sentir el scooter debajo de usted y no es un problema ahorrar mucha energía incluso en un paquete de clic. Si tienes algo de dinero extra y ambiciones de carrera, esta es la máquina para ti.


Ladislav Bartůněk - piloto de prueba IDEA S1

idea s1 artículo


Marco de fuerza

Montar en moto deportiva se trata aerodinámica, eficiencia de reflexión a resistencia del marco. S1 cumple con todas estas características para IDEA STRNADELS 100%! La resistencia del marco fue probada para 250 Kg. (deflexión 1,4 cm). Además, el IDEA S1 tiene un alto rigidez lateral, que se manifiesta principalmente en alta estabilidad marco incluso a altas velocidades. Banda de rodadura baja 2,6 cm maximiza la transmisión de potencia, lo que significa mejor aceleración y más alto velocidad maxima.


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Aerodinámica

Aerodinámica! La única transmisión de potencia en un scooter es simplemente su reflejo desde el suelo. Por lo tanto, es más que importante tener un scooter que guardar cada "vatio" y además te permitirá subir aerodinámico ubicación en congreso, donde nada más que material de calidad lo acelerará. Es por eso que trabajamos en cada parte del scooter IDEA STRNADEL S1 para que esté en todas partes a lo sumo aerodinámico eficaz. La base es el marco aerodinámico, que complementan involucrado ronda construida sobre dat z aerodinámico simulaciones. El resultado es absolutamente aerodinámico scooter que no solo minimiza resistencia, pero tambien es excelentemente controlable.


idea strings S1 racing footbike carbon


Práctico para usuarios

La construcción trasera del scooter tiene dos posiciones para montar la rueda trasera. Primera posición (2,6 cm) está diseñado para una conducción deportiva en una buena superficie, donde puede usar una banda de rodadura baja. Segunda posición (3,6 cm) no cambia fundamentalmente la altura de la banda de rodadura, pero aumenta tanto la distancia al suelo que incluso en los cubos no lo harás fregar La parte inferior del scooter. Todo esto gracias a la alta resistencia del marco, que tiene una desviación en 250 Kg. sólo 1,4 cm. Especial empotrado osy Las ruedas traseras están hechas para que incluso en caso de un rebote agresivo no hay peligro nepříjemné lesión causado por el contacto con los bordes afilados de los sujetadores de liberación rápida convencionales.


idea ciclo de carretera S1


Diseño único

Durante la producción del cuadro, nos centramos en ajustar cada detalle. diseño Cada conjunto de cuadros de IDEA STRNADEL S1 es fabricado por tarjeta de felicitación cliente. Se ofrecen dos patrones de diseño. Clásico a Equipo, que es posible bajo petición cambiar combinaciones de colores Para los más exigentes podemos crear absolutamente individual diseño.


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IDEA S1 - CONJUNTO DE MARCO
1.7 kg
Marco - 1750 g
Horquilla - 340 g
Accesorios de marco
IDEA F1 ENDCAP eje

Barniz de cerámica








Precio: 49 900 Kč
IDEA S1 - LÍNEA PRO
4.9 kg
Juego de cuadros IDEA S1
Barniz de cerámica

Manillar PRO Missile
Stem PRO VIBE
Brzda Shimano Ultegra frente
Palanca Shimano Dura-ACE TT

IDEA CALOBRA ruedas enredadas
Neumático Pirelli P Zero
Košíky Tacx Ciro carbono



Precio: 87 500 Kč
IDEA S1 - LÍNEA DE CARRERA
4.4 kg
Juego de cuadros IDEA S1
Barniz de cerámica

Manillar PRO Missile
Stem PRO VIBE
Brzda Shimano Dura-Ace delantero
Palanca Shimano Dura-Ace TT

IDEA CALOBRA ULTRA ruedas enredadas
Neumático Pirelli P Zero
Košíky Tacx Ciro carbono



Precio: 103 500 Kč
250 kg
deflexión 1,4 cm
1750 g
peso del marco
4400 g
scooter completo
3 años
Por encima de la garantía estándar

IDEA DE VÝVOJOVÁ OSA STRNADEL S1

El primer molde para la producción del cuadro de carbono IDEA STRNADEL S1 se creó a mediados de 2017. Posteriormente, pasaron otros 5 meses antes de que pudiéramos producir la primera pieza de prueba. Esto fue seguido por un mayor desarrollo y pruebas dirigidas a un cuadro aerodinámico con baja altura y alta resistencia. Todas las pruebas se llevaron a cabo en cooperación con Ladislav Bartůněk, durante el cual observamos principalmente la deformación del marco bajo carga de 250 kg (valor de deflexión bajo carga de 250 kg).

  • 05/2017

    Producción del primer molde.

  • 10/2017

    peso 2,3 kg / deflexión 2,2 cm

  • 03/2018

    peso 2,3 kg / deflexión 1,7 cm

  • 06/2018

    peso 1.8 kg / deflexión 2,1 cm

  • 11/2018

    peso 1,7 kg / deflexión 1,4 cm

  • 01/2019

    inicio de producción en masa

  • 03/2020

    Barnizado cerámico

  • 03/2020

    nueva edición de juegos de ruedas para el ciclo

IDEA DE RECENZO STRNADEL S1